Charla de seguridad sobre enganche seguro de remolques

Los errores al enganchar un remolque pueden convertir rápidamente un traslado normal en un incidente grave. Un pasador del hitch olvidado, un acoplador flojo, cadenas cruzadas incorrectamente, luces defectuosas o un cable de desacople desconectado pueden hacer que un remolque se separe, se balancee o choque contra trabajadores, vehículos, equipos o el público.

Esta charla se enfoca en los pasos que las cuadrillas deben seguir antes de remolcar cualquier remolque, incluyendo remolques de equipo, remolques volteo, remolques de material, remolques utilitarios y remolques de herramientas.

Por qué esto importa

• Un remolque puede soltarse si el acoplador no está completamente asentado y asegurado sobre la bola o el gancho pintle.
• Luces o señales defectuosas hacen más difícil que otros conductores y trabajadores vean lo que está haciendo el vehículo de remolque.
• Las cadenas de seguridad instaladas incorrectamente pueden no sostener el remolque si falla la conexión del hitch.
• Los problemas con los frenos o con el sistema de desacople pueden dejar el remolque sin control de frenado.
• Un mal enganche puede dañar equipos, lesionar trabajadores y poner al público en riesgo en las calles cerca de la obra.

Peligros comunes

• Usar el tamaño de bola incorrecto, un montaje de pintle, receptor o capacidad de hitch que no corresponde al remolque.
• No asegurar el acoplador o no instalar el pasador, clip, candado o pasador de seguridad del hitch.
• Conectar las cadenas de seguridad demasiado abajo, demasiado flojas, demasiado tensas o sin cruzarlas debajo de la lanza.
• Arrastrar cadenas, cables eléctricos sueltos o cables de freno que puedan engancharse, desgastarse o desconectarse.
• Retroceder debajo del remolque con trabajadores parados entre la camioneta y el remolque.
• Enganchar en una pendiente, área con lodo, suelo blando o superficie irregular donde el remolque pueda rodar o moverse.
• Asumir que un remolque está listo porque la última vez se enganchó correctamente.

Lista de verificación de seguridad

Antes de comenzar el trabajo

• Estacione el vehículo de remolque y el remolque en terreno nivelado cuando sea posible.
• Calce las ruedas del remolque antes de engancharlo si el remolque pudiera rodar.
• Confirme que coincidan las capacidades del vehículo de remolque, hitch, bola, gancho pintle, receptor y remolque con la carga.
• Revise el acoplador, el seguro, el gato, la lanza, las cadenas, el cableado, el enchufe, el cable de desacople y el marco del remolque para detectar daños.
• Mantenga a los trabajadores fuera del espacio entre el vehículo de remolque y el remolque mientras retrocede para colocarlo.
• Use un señalero cuando la visibilidad sea limitada, pero mantenga al señalero alejado de los puntos de pellizco.

Durante el trabajo

• Baje completamente el acoplador sobre la bola o conecte por completo el gancho pintle.
• Bloquee el seguro del acoplador e instale el pasador, clip o candado correcto.
• Suba por completo el gato del remolque y asegure la manija del gato antes de moverlo.
• Cruce las cadenas de seguridad debajo de la lanza del remolque y conéctelas a los puntos correctos del vehículo de remolque.
• Deje suficiente holgura en las cadenas para girar, pero no tanta como para que arrastren en el suelo.
• Conecte el enchufe eléctrico y verifique las luces de freno, direccionales, luces de marcha y luces de emergencia.
• Conecte el cable de desacople al vehículo de remolque, no a las cadenas de seguridad.
• Revise los frenos del remolque antes de entrar al tráfico o salir de la obra.
• Dé una vuelta completa alrededor de todo el conjunto antes de arrancar.

Puntos para hablar con la cuadrilla

• ¿Quién es responsable de la revisión final del enganche antes de mover este remolque?
• ¿El montaje del hitch coincide con este remolque y con la carga que vamos a transportar?
• ¿Las cadenas de seguridad están cruzadas, aseguradas y libres del suelo?
• ¿Funcionan todas las luces, señales, frenos y el sistema de desacople?
• ¿Hay alguien parado cerca de la lanza, el gato, las llantas, las rampas o los puntos de pellizco?
• Haga preguntas o señale cualquier preocupación antes de que se mueva la camioneta, no después de que el remolque ya esté en la carretera.

Detenga el trabajo si

• El hitch, la bola, el gancho pintle, el receptor o el acoplador están dañados o no coinciden con el remolque.
• El acoplador no cierra completamente o falta el pasador de bloqueo, clip o pasador de seguridad.
• Las cadenas de seguridad faltan, están dañadas, son demasiado cortas, arrastran o están conectadas en los puntos incorrectos.
• Las luces, señales, frenos del remolque o el sistema de desacople no funcionan.
• El gato del remolque no sube, baja o no se bloquea correctamente.
• El remolque podría rodar, moverse o hundirse durante el enganche.
• Los trabajadores no pueden mantenerse alejados de la zona de aplastamiento entre el vehículo de remolque y el remolque.

Recordatorio final

Nunca se vaya después de una mirada rápida. Un enganche seguro de remolque requiere una inspección completa alrededor, luces y frenos funcionando, cadenas seguras y una conexión bloqueada.