Prácticas seguras de retroceso con remolques: charla de seguridad

Dar reversa con un remolque es una de las formas más fáciles de golpear a un trabajador, chocar con equipo, dañar la propiedad o hacer que el vehículo remolcador se doble en tijera. Los puntos ciegos son más grandes con un remolque, el remolque reacciona lento al principio y pequeños errores de dirección pueden convertirse rápidamente en una situación peligrosa.

Esta charla se enfoca en prácticas seguras de retroceso con remolques, incluyendo planear el movimiento, usar un vigía, controlar el área y detenerse antes de que un casi accidente se convierta en un incidente.

Por qué esto importa

• Puede que los conductores no vean trabajadores, herramientas, barricadas, materiales o equipo detrás del remolque.
• Los remolques pueden abrirse mucho y golpear objetos al costado durante una vuelta o maniobra de retroceso.
• Dar reversa en áreas estrechas aumenta el riesgo de que se doble en tijera, aplaste o atrape a alguien entre objetos.
• Los vigías pueden ser golpeados si se paran en la trayectoria del remolque o se salen del campo de visión del conductor.
• Los incidentes al dar reversa a menudo ocurren a baja velocidad, pero aun así pueden causar lesiones graves y daños costosos.

Peligros comunes

• Dar reversa sin caminar primero por el área.
• Confiar solo en espejos, cámaras o alarmas en lugar de usar un vigía cuando la visibilidad es limitada.
• Trabajadores caminando detrás del remolque mientras el conductor se concentra en la dirección.
• Vigías parados entre el remolque y una pared, camión, pila, zanja, equipo o montón de material.
• Visibilidad deficiente por polvo, oscuridad, lluvia, nieve, reflejo del sol, equipo estacionado o materiales apilados.
• Terreno blando, pendientes, bordillos, baches, portones angostos o caminos de acceso irregulares que pueden sacar el remolque de línea.
• Dar reversa cerca de contenedores de basura, áreas de acopio, andamios, cercas temporales o puertas elevadas donde los trabajadores puedan salir de repente.

Lista de verificación de seguridad

Antes de comenzar el trabajo

• Planifique la ruta de retroceso antes de mover el camión o el remolque.
• Camíne por el área y busque personas, equipo, materiales, huecos, bordillos, pendientes, peligros aéreos y espacios libres reducidos.
• Retire herramientas, conos, cables, escombros, chatarra y materiales sueltos de la trayectoria de retroceso.
• Coloque conos, barricadas o un área controlada si trabajadores o tráfico pueden entrar en la trayectoria.
• Asigne un vigía cuando la visibilidad sea limitada o el área esté congestionada.
• Acuerde las señales con las manos, el uso de radio y la señal de alto antes de que el conductor retroceda.
• Asegúrese de que las alarmas de reversa, luces, espejos, cámaras y ventanas estén limpios y funcionando.

Durante el trabajo

• Dé reversa lentamente y evite giros bruscos, frenadas o aceleraciones repentinas.
• Mantenga al vigía visible en todo momento; deténgase de inmediato si el vigía desaparece de la vista.
• No permita que nadie se pare detrás del remolque, entre vehículos o en un punto de atrapamiento.
• Use correcciones pequeñas de dirección y avance hacia adelante para enderezar cuando sea necesario.
• Observe ambos lados del remolque para ver el giro, el ángulo de tijera, las llantas, los guardabarros y los objetos cercanos.
• Deténgase, bájese y revise si la ruta no está clara o si las condiciones cambian.
• Mantenga las radios y las señales con las manos sencillas para que el conductor reciba instrucciones claras.
• No se apresure a dar reversa porque otro vehículo, entrega o cuadrilla esté esperando.

Puntos para hablar con la cuadrilla

• ¿Dónde se va a dar reversa con este remolque hoy y cuál es la ruta más segura?
• ¿Quién será el vigía y cómo se comunicará con el conductor?
• ¿Qué áreas alrededor del remolque son puntos de atrapamiento?
• ¿Es probable que peatones, operadores de equipo o conductores de reparto entren al área de retroceso?
• ¿Cuál es la señal de alto y todos la entienden?
• Haga preguntas o señale preocupaciones antes de que el remolque empiece a dar reversa.

Detenga el trabajo si

• El conductor pierde de vista al vigía.
• Alguien entra en la trayectoria de retroceso o se para en un punto de atrapamiento.
• La ruta de retroceso no está clara o no ha sido revisada.
• Las señales son confusas, las radios fallan o más de una persona está dando instrucciones.
• La visibilidad está bloqueada por el clima, la iluminación, el polvo, el equipo, los materiales o el tráfico.
• El remolque empieza a doblarse en tijera, desviarse, hundirse o moverse hacia un área insegura.
• El conductor no está seguro del espacio libre detrás, al lado, arriba o debajo del remolque.

Recordatorio final

Dar reversa con un remolque debe ser lento, planeado y controlado. Deténgase siempre que la ruta, el vigía o el espacio libre no estén claros.