Charla de seguridad sobre inspección de aparejos

El equipo de aparejo está sometido a cargas pesadas, desgaste, clima y uso frecuente. Incluso un daño menor puede reducir significativamente la resistencia de eslingas, grilletes, ganchos y otros herrajes de izaje. Una inspección minuciosa antes de cada izaje ayuda a identificar defectos antes de que provoquen fallas del equipo, cargas caídas o lesiones graves.

Esta charla de seguridad revisa la importancia de inspeccionar el equipo de aparejo y las acciones que debe tomar cuando se encuentren defectos.

Por qué esto importa

• El aparejo dañado puede fallar sin aviso durante un izaje.
• Las inspecciones rutinarias ayudan a identificar el desgaste antes de que se convierta en un peligro grave.
• Retirar de servicio el equipo defectuoso evita cargas caídas y lesiones.
• Las inspecciones adecuadas prolongan la vida útil del equipo de aparejo.
• Cada izaje depende de la integridad de cada componente del aparejo.

Peligros comunes

• Eslingas de cable de acero con alambres rotos, dobleces, aplastamiento o corrosión.
• Eslingas sintéticas con cortes, rasgaduras, quemaduras, abrasión o daño químico.
• Eslingas de cadena con eslabones estirados, agrietados, doblados o desgastados.
• Ganchos doblados, agrietados, torcidos o sin pestillos de seguridad.
• Grilletes con pasadores dañados, grietas, desgaste excesivo o deformación.
• Etiquetas de identificación y marcas de límite de carga de trabajo faltantes o ilegibles.
• Reparaciones no autorizadas o componentes de aparejo modificados.
• Corrosión, desgaste excesivo u otras señales de deterioro.

Lista de verificación de seguridad

Antes de cada izaje

• Inspeccione todas las eslingas, ganchos, grilletes, herrajes de izaje y accesorios antes de usarlos.
• Verifique que las etiquetas de identificación y las marcas de límite de carga de trabajo estén presentes y legibles.
• Busque cortes, alambres rotos, eslabones estirados, grietas, corrosión, quemaduras, abrasión o deformación.
• Inspeccione los ganchos para verificar que tengan la forma correcta y confirme que los pestillos de seguridad funcionen bien donde estén instalados.
• Revise que los pasadores de los grilletes no tengan daño y verifique que estén totalmente instalados y asegurados.
• Confirme que todos los componentes del aparejo sean compatibles entre sí y adecuados para el izaje.

Si se encuentran defectos

• Deje de usar el equipo de inmediato.
• Marque el aparejo defectuoso fuera de servicio de acuerdo con los procedimientos de la empresa.
• Retire el aparejo dañado del área de trabajo para evitar su uso accidental.
• Reporte los defectos al supervisor o a la persona competente designada.
• Reemplace el aparejo defectuoso con equipo que haya sido inspeccionado y aprobado para su uso.
• Nunca intente reparaciones o modificaciones no autorizadas.

Puntos para hablar con la cuadrilla

• ¿Se inspeccionó cada componente del aparejo antes del izaje de hoy?
• ¿Se puede verificar el límite de carga de trabajo de cada eslinga y accesorio?
• ¿Qué defectos requieren retirar de servicio el aparejo de inmediato?
• ¿Quién es responsable de inspeccionar y aprobar el equipo de aparejo?
• ¿Cómo se identifican y almacenan las eslingas dañadas y los herrajes de izaje?
• Hable de inmediato si nota equipo de aparejo dañado, desgastado o sin identificación.

Detenga el trabajo si

• El equipo de aparejo está dañado, desgastado o muestra señales de deformación.
• Faltan las etiquetas de límite de carga de trabajo o las marcas de identificación, o no se pueden leer.
• Los ganchos, grilletes u otros herrajes tienen faltantes o daños en sus dispositivos de seguridad.
• No se puede verificar que el aparejo sea adecuado para el izaje previsto.
• Se descubren reparaciones o modificaciones no autorizadas.
• No está seguro de si algún componente del aparejo es seguro para usar.

Recordatorio final

Cada izaje comienza con una inspección minuciosa del aparejo. Si encuentra daño, falta de identificación, desgaste excesivo o cualquier cosa que genere preocupación, retire el equipo de servicio de inmediato. Nunca suponga que un aparejo dañado aguantará “solo un izaje más”.