Charla de seguridad sobre prevención de volcadura de montacargas

Las volcaduras de montacargas ocurren rápido y por lo general no le dan tiempo al operador para recuperarse. La mayoría de las volcaduras comienzan con un error simple como girar demasiado rápido, llevar una carga demasiado alta, conducir sobre terreno desnivelado o trabajar demasiado cerca de un borde. Una vez que el montacargas se vuelve inestable, el operador y los trabajadores cercanos corren un grave peligro de ser aplastados, golpeados o atrapados.

Esta charla se enfoca en qué causa las volcaduras de montacargas, cómo los operadores pierden estabilidad durante el trabajo normal y qué debe hacer la cuadrilla antes y durante la operación para mantener el montacargas estable en la obra.

Por qué esto importa

• Un montacargas puede volcarse hacia un lado durante giros rápidos, en terreno irregular o cuando la carga se mueve inesperadamente.
• Un montacargas puede volcarse hacia adelante si la carga es demasiado pesada, está demasiado adelantada o se levanta con una mala colocación de las uñas.
• Las volcaduras a menudo causan lesiones graves cuando los operadores intentan saltar o cuando los trabajadores están demasiado cerca.
• Las condiciones de desplazamiento inestables pueden dañar materiales, estructuras cercanas y otros equipos.
• Una sola pérdida de control puede detener el trabajo y poner en riesgo a toda la cuadrilla.

Peligros comunes

• Girar demasiado rápido, especialmente con una carga elevada o que se mueve.
• Conducir con la carga elevada más de lo necesario mientras se desplaza.
• Operar en pendientes, grava suelta, lodo, terreno blando o pavimento roto.
• Llevar una carga que excede la capacidad nominal del montacargas o el centro de carga adecuado.
• Desplazarse demasiado cerca de bordes de losa, rampas, zanjas, bordes de andén o excavaciones.
• Usar tarimas dañadas o cargas inestables que puedan moverse durante el traslado.
• Retroceder por pasillos estrechos o alrededor de esquinas ciegas sin suficiente espacio libre.
• Conducir con llantas desinfladas o dañadas que reduzcan la estabilidad y el control.
• Cargar o descargar cerca del borde de un remolque después de que el remolque se asienta o se mueve inesperadamente.

Lista de verificación de seguridad

Antes de comenzar el trabajo

• Inspeccione las llantas, las uñas, el mástil, los sistemas hidráulicos, los frenos, la dirección, la bocina y el cinturón de seguridad antes de usarlo.
• Revise la placa de datos y confirme que el montacargas pueda manejar de forma segura la carga y cualquier accesorio en uso.
• Recorra la ruta y busque huecos, puntos blandos, pendientes, bordes, escombros y obstrucciones aéreas.
• Asegúrese de que las áreas de carga, rampas y remolques estén estables y asegurados antes de entrar.
• Planifique cómo se levantarán, moverán y bajarán las cargas sin giros bruscos ni paradas repentinas.
• Use un señalero donde la visibilidad esté bloqueada o donde la ruta sea estrecha y congestionada.
• Mantenga fuera de las zonas de trabajo del montacargas a los trabajadores no autorizados antes de que empiece el movimiento.

Durante el trabajo

• Use el cinturón de seguridad y permanezca dentro del compartimiento del operador en todo momento.
• Mantenga la carga baja mientras se desplaza e inclínela ligeramente hacia atrás para ayudar a mantenerla estable.
• Reduzca la velocidad antes de giros, intersecciones, rampas y superficies irregulares.
• Tome las esquinas con amplitud y suavidad en lugar de girar de forma brusca.
• No levante ni baje la carga mientras se mueve, a menos que la tarea lo requiera y las condiciones estén controladas.
• Mantenga una distancia segura de bordes, caídas y terreno inestable.
• Desplácese en reversa si la carga bloquea la vista al frente y use un señalero cuando sea necesario.
• Detenga el trabajo si la carga comienza a inclinarse, rebotar o moverse durante el traslado.
• Nunca intente saltar de un montacargas que se está volcando; apóyese, sujétese y recuéstese en sentido opuesto a la dirección de la volcadura.

Puntos para hablar con la cuadrilla

• ¿En qué partes de esta obra tenemos pendientes, terreno irregular o bordes que aumenten el riesgo de volcadura?
• ¿Qué cargas de hoy son pesadas, altas, largas o más propensas a moverse?
• ¿Algún remolque, rampa o área de acopio está en mal estado o no está completamente asegurado?
• ¿Dónde necesitan los operadores un señalero por áreas ciegas o espacios reducidos?
• ¿Las velocidades y rutas de desplazamiento son realistas para las condiciones reales de la obra de hoy?
• ¿Alguien ve alguna condición que pueda volver inestable el montacargas antes de empezar?

Detenga el trabajo si

• El peso de la carga es desconocido, demasiado alto o no está equilibrado correctamente.
• La ruta incluye terreno blando, pendientes pronunciadas, superficies rotas o bordes inseguros.
• El montacargas tiene problemas en las llantas, los frenos, la dirección o el sistema hidráulico.
• La visibilidad es mala y no hay un plan seguro de desplazamiento ni un señalero.
• El remolque, andén o rampa no está asegurado o muestra señales de movimiento.
• La carga se mueve, se inclina o no se puede transportar baja y estable.
• No se puede mantener a los trabajadores alejados de la trayectoria y el área de operación del montacargas.

Recordatorio final

La prevención de volcaduras comienza con una operación lenta y controlada y con conocer sus límites. Mantenga la carga baja, conozca el terreno, use el cinturón de seguridad y nunca tome atajos con la estabilidad.