Charla de seguridad: transporte seguro de equipo en vías públicas

Transportar equipo en vías públicas lleva los peligros de la obra al tránsito. Un remolque que lleve una minicargadora, una miniexcavadora, una plataforma elevadora, un compresor, un generador u otro equipo puede crear un riesgo serio si la carga se mueve, el remolque se balancea, fallan las luces o el conductor no puede detenerse a tiempo.

Esta charla se enfoca en prácticas seguras antes y durante el transporte por vías públicas, incluyendo la sujeción del equipo, la revisión del remolque, la planeación de la ruta, el control de la velocidad y la atención al tránsito, peatones, clima y condiciones de la carretera.

Por qué esto importa

• Las vías públicas agregan tránsito, velocidad, intersecciones, vueltas cerradas, puentes y peatones al riesgo de transporte.
• El equipo pesado cambia la distancia de frenado y puede empujar el vehículo de remolque durante un frenado repentino.
• Una sujeción incorrecta puede permitir que el equipo ruede, se deslice, rebote o se mueva durante vueltas, baches o paradas de emergencia.
• Los remolques bajos, las cargas anchas, las rampas, los cucharones, las plumas y los accesorios pueden golpear banquetas, señales, vehículos o riesgos elevados.
• Una falla durante el transporte en la carretera puede lesionar al conductor, a la cuadrilla, a otros automovilistas y al público.

Peligros comunes

• Salir de la obra sin revisar las amarras, cadenas, tensores, luces, frenos, llantas y rampas.
• Usar cinchos, cadenas, ganchos o puntos de anclaje que estén dañados o no estén clasificados para el peso del equipo.
• No bajar ni asegurar cucharones, hojas, plumas, horquillas, estabilizadores, rampas o accesorios sueltos.
• Conducir demasiado rápido para el remolque, el peso de la carga, el clima, la pendiente, el tránsito o la superficie de la carretera.
• Tomar curvas cerradas que causen balanceo del remolque, desgaste de llantas, desplazamiento de la carga o invasión de carril.
• No revisar límites de la ruta, como puentes bajos, caminos angostos, límites de peso, pendientes pronunciadas, acotamientos blandos o salidas de obra cerradas.
• Transportar después de que queden lodo, hielo, grava o escombros en la plataforma del remolque, las llantas, las orugas, el cucharón o el tren de rodaje.

Lista de verificación de seguridad

Antes de comenzar el trabajo

• Confirme que el vehículo de remolque, el remolque, el enganche, las cadenas, los frenos, las llantas y las rampas tengan la capacidad adecuada para el equipo que se va a transportar.
• Conozca el peso del equipo, incluidos los accesorios, el combustible, los cucharones, las horquillas, las herramientas y cualquier material adicional en el remolque.
• Cargue el equipo sobre terreno nivelado y estable cuando sea posible.
• Centre el equipo en el remolque y coloque el peso correctamente sobre los ejes.
• Baje y asegure cucharones, hojas, horquillas, plumas, brazos, rampas y accesorios.
• Accione el freno de estacionamiento, apague la máquina, saque la llave y siga las instrucciones de transporte del fabricante del equipo.
• Use la cantidad correcta y la capacidad adecuada de cadenas, cinchos, tensores y puntos de anclaje.
• Revise luces, direccionales, luces de freno, intermitentes, frenos del remolque, cable de desprendimiento, cadenas de seguridad, llantas, birlos y conexión del enganche.
• Planee la ruta considerando tránsito, pendientes, poca altura libre, vueltas cerradas, zonas de construcción, zonas escolares, puentes y restricciones de la carretera.

Durante el trabajo

• Acelere despacio y deje espacio extra para detenerse.
• Conduzca por debajo de la velocidad normal al transportar equipo pesado, especialmente en caminos irregulares, curvas, pendientes o pavimento mojado.
• Evite frenados repentinos, vueltas bruscas, cambios rápidos de carril y correcciones fuertes del volante.
• Use cambios bajos en pendientes largas en lugar de frenar continuamente.
• Observe los espejos para detectar balanceo del remolque, cadenas flojas, problemas en las llantas, humo, piezas arrastrándose o equipo que se esté moviendo.
• Deténgase después de las primeras millas y después de caminos irregulares para volver a revisar cadenas, tensores, rampas, llantas, luces y el enganche.
• Oríllese de forma segura si el remolque se siente inestable, la carga se mueve o otro conductor señala un problema.

Puntos para hablar con la cuadrilla

• ¿Qué equipo vamos a transportar hoy y sabemos el peso total cargado?
• ¿El remolque y el vehículo de remolque tienen la capacidad adecuada para este equipo y esta ruta?
• ¿Todos los accesorios, rampas, puertas y objetos sueltos están asegurados antes de salir de la obra?
• ¿Qué peligros de carretera se esperan en la ruta, incluyendo pendientes, vueltas cerradas, tránsito, puentes o clima?
• ¿En dónde se detendrá el conductor para volver a revisar la carga después de salir de la obra?
• Haga preguntas o levante preocupaciones ahora si la forma de cargar, el estado del equipo o la ruta no se ven seguros.

Detenga el trabajo si

• El peso del equipo no se conoce o excede la capacidad del camión, remolque, enganche, rampas, cadenas o puntos de anclaje.
• Las cadenas, cinchos, tensores, ganchos, rampas, llantas, luces, frenos o la conexión del enganche están dañados o no funcionan.
• El equipo no puede asegurarse contra movimiento hacia adelante, hacia atrás, de lado o hacia arriba.
• Los cucharones, hojas, plumas, horquillas, rampas, puertas o accesorios no se pueden bajar o trabar para el transporte.
• El remolque está inclinado, cedido, balanceándose, arrastrando o no está nivelado.
• Las condiciones de la ruta incluyen pendientes inseguras, poca altura libre, restricciones de peso, inundación, hielo, mucho tránsito o visibilidad deficiente.
• El conductor no se siente seguro controlando el camión y el remolque cargados en vías públicas.

Recordatorio final

Antes de transportar equipo en vías públicas, confirme que la carga sea legal, esté balanceada, asegurada, visible y dentro de los límites del camión y el remolque.