Charla de seguridad sobre remolque en obras estrechas y áreas congestionadas

Remolcar en obras estrechas y áreas congestionadas crea peligros que son fáciles de pasar por alto desde el asiento del conductor. Los tráileres se desplazan de forma diferente a las camionetas, giran más amplio durante las vueltas y pueden golpear a trabajadores, equipos estacionados, materiales, cercas, zanjas, andamios o servicios temporales.

Esta charla se enfoca en prácticas seguras de remolque donde el espacio es limitado, la visibilidad es pobre y los trabajadores, entregas, equipos y peatones pueden estar moviéndose por la misma área.

Por qué esto importa

• Los tráileres tienen puntos ciegos grandes y pueden ocultar trabajadores, herramientas, conos, materiales y equipo pequeño.
• El giro del tráiler puede golpear objetos al lado de la camioneta aun cuando el vehículo de remolque sí libere la vuelta.
• Las obras congestionadas aumentan la posibilidad de incidentes al retroceder, puntos de pellizco y peligros de ser golpeado por objetos o equipos.
• El terreno blando, las puertas estrechas, los caminos de acceso angostos y las superficies irregulares pueden sacar al tráiler de su ruta.
• Un solo movimiento apresurado al remolcar puede dañar equipos, bloquear el acceso de emergencia o lesionar gravemente a un trabajador.

Peligros comunes

• Remolcar a través de zonas de trabajo activas sin avisar a las cuadrillas cercanas.
• Girar demasiado cerrado cerca de plataformas elevadoras estacionadas, contenedores, pilas de materiales, barricadas o cercas temporales.
• Retroceder un tráiler sin señalero cuando la visibilidad está bloqueada.
• Trabajadores caminando entre la camioneta y el tráiler o detrás del tráiler durante un movimiento.
• Pasar sobre cables, mangueras, varillas, formas, placas para zanjas, hombros blandos o caminos de acceso irregulares.
• Confiar solo en espejos, cámaras o alarmas de reversa en áreas con ruido, polvo, reflejo o poca iluminación.
• Intentar remolcar por una puerta estrecha o entre estructuras mientras otro camión de entrega u operador de equipo se mueve cerca.

Lista de verificación de seguridad

Antes de comenzar el trabajo

• Planifique la ruta de remolque antes de mover la camioneta y el tráiler.
• Camíne la ruta y busque trabajadores, equipos, materiales, zanjas, pendientes, peligros aéreos, terreno blando y espacios reducidos.
• Mueva herramientas sueltas, cables, mangueras, chatarra, conos y materiales fuera de la ruta cuando sea posible.
• Coloque conos, barricadas o un área de acceso controlado si otras cuadrillas o el tráfico pueden entrar a la ruta.
• Asigne un señalero para retroceder, hacer giros cerrados, pasar esquinas ciegas, puertas angostas o áreas de acopio llenas.
• Acuerde señales manuales, canales de radio y la señal de alto antes de empezar el movimiento.
• Revise la conexión del enganche, cadenas, luces, frenos, llantas, espejos y el espacio libre del tráiler antes de entrar a un área congestionada.

Durante el trabajo

• Muévase despacio y mantenga el tráiler bajo control en todo momento.
• Mantenga al señalero a la vista; deténgase de inmediato si se pierde el contacto visual.
• Use giros amplios y controlados y vigile la trayectoria interior y exterior del tráiler.
• No permita que los trabajadores se paren entre la camioneta y el tráiler, detrás del tráiler ni en puntos de pellizco.
• Deténgase antes de cruzar pasillos activos, rutas de equipo, zonas de carga o esquinas ciegas.
• Avance hacia delante y reajuste en lugar de forzar un ángulo malo o un tijerazo brusco.
• Vigile cables bajos, marcos de andamios, salientes de edificios, rieles de puertas, letreros e iluminación temporal.
• Comuníquese con las cuadrillas cercanas antes de moverse por su área de trabajo.

Puntos para hablar con la cuadrilla

• ¿A dónde necesita ir este tráiler y cuál es la ruta más segura?
• ¿Qué espacios estrechos, esquinas ciegas, pendientes o áreas blandas hay en la ruta?
• ¿Quién es el señalero y cómo se mantendrá visible para el conductor?
• ¿Qué cuadrillas, entregas o equipos pueden interferir con este movimiento?
• ¿Dónde están los puntos de pellizco alrededor de la camioneta, el tráiler, la puerta, las paredes y las pilas de materiales?
• Hable o haga preguntas antes de que empiece el movimiento si la ruta, el espacio o la comunicación no están claros.

Detenga el trabajo si

• No se ha caminado ni despejado la ruta de remolque.
• El conductor no puede ver al señalero o no entiende la señal que se le está dando.
• Trabajadores, peatones, vehículos o equipos entran en la ruta del tráiler.
• El espacio libre es demasiado reducido alrededor de puertas, paredes, equipos estacionados, andamios, zanjas o pilas de materiales.
• El tráiler empieza a hacer tijera, arrastrarse, hundirse, oscilar o subir una banqueta o borde.
• El clima, el polvo, la oscuridad, el reflejo, el ruido o la congestión hacen que el movimiento sea difícil de controlar.
• No se puede proteger el acceso de emergencia, los pasillos o las áreas de trabajo activas durante el movimiento de remolque.

Recordatorio final

En obras estrechas, reduzca la velocidad, use un señalero, controle la ruta y detenga el tráiler antes de que se acabe el espacio.