Charla de seguridad para evitar el bypass de los controles de seguridad

Los controles de seguridad están integrados en herramientas, máquinas, vehículos, elevadores y sistemas eléctricos para evitar que los trabajadores se lesionen. Cuando alguien pega con cinta un interruptor, quita una guarda, desactiva una alarma, salta un enclavamiento, bloquea un sensor o ignora un dispositivo de apagado, el peligro deja de estar controlado.

Esta charla se enfoca en por qué los controles de seguridad deben permanecer en su lugar, cómo detectar controles anulados y qué hacer cuando un control estorba el trabajo. La respuesta nunca es anular el control. La respuesta es detenerse, reportarlo y encontrar una forma segura de hacer el trabajo.

Por qué esto importa

• Los controles anulados pueden exponer a los trabajadores a partes móviles, puntos de atrapamiento, caídas, choque eléctrico, riesgos de aplastamiento y arranque inesperado.
• Las guardas, los enclavamientos, los sensores, las alarmas, los controles de dos manos, los interruptores de hombre muerto y los paros de emergencia están diseñados para prevenir lesiones graves.
• Un atajo que ahorra unos minutos puede crear un riesgo para el operador y para todos los que están cerca.
• Otros trabajadores tal vez no sepan que un control fue desactivado y pueden confiar en un equipo que ya no es seguro.
• Los controles de seguridad deben repararse o ajustarse correctamente, no anularse en la obra.

Peligros comunes

• Pegar con cinta, amarrar, calzar o mantener presionados gatillos, interruptores, manijas o controles de hombre muerto.
• Quitar guardas, cubiertas, protectores, puertas de máquinas, pestillos de acceso o paneles de acceso mientras el equipo está en uso.
• Desactivar alarmas de retroceso, luces de advertencia, bocinas, sensores de movimiento, enclavamientos, interruptores de límite o sensores de proximidad.
• Usar herramientas o equipos después de que un paro de emergencia, apagado, freno o control haya fallado la inspección.
• Meter la mano dentro del equipo porque se quitó una guarda o un enclavamiento para despejar atascos más rápido.
• Operar elevadores, compactadoras, sierras, esmeriles, mezcladoras, transportadores o equipos de doblado con dispositivos de seguridad anulados.
• Trabajar con equipos rentados o compartidos donde un usuario anterior pudo haber alterado un interruptor, guarda, alarma o sensor.

Lista de verificación de seguridad

Antes de comenzar el trabajo

• Inspeccione guardas, interruptores, enclavamientos, paros de emergencia, alarmas, sensores, cubiertas, luces de advertencia y etiquetas de control.
• Verifique que las guardas y cubiertas estén instaladas correctamente y que no estén flojas, agrietadas, faltantes o sujetas hacia atrás.
• Confirme que los controles regresen a la posición de apagado y que no estén pegados con cinta, calzados, amarrados con cinchos o modificados.
• Pruebe alarmas, luces, frenos y paros de emergencia donde sea seguro y permitido por el fabricante.
• Asegúrese de que los operadores sepan qué hace cada control de seguridad y cuándo debe activarse.
• Saque el equipo de servicio si falta algún control de seguridad, está anulado, dañado o no es confiable.

Durante el trabajo

• Use el equipo solo con todas las guardas, controles, sensores y alarmas requeridos en su lugar y funcionando.
• No pegue interruptores con cinta, no bloquee sensores, no salte enclavamientos, no quite guardas ni silencie alarmas.
• Detenga la máquina y use los pasos correctos de apagado o bloqueo antes de despejar atascos, hacer ajustes o quitar residuos.
• Mantenga libre el acceso a los paros de emergencia, desconectadores, apagados y paneles de control.
• Reporte los controles que sean difíciles de usar, que ralenticen la producción, que se activen inesperadamente o que parezcan dañados.
• No opere equipos que otro trabajador haya modificado o “arreglado” para seguir funcionando.
• Etiquete el equipo inseguro para sacarlo de servicio y avise al capataz para que no se use por error.

Puntos para hablar con la cuadrilla

• ¿Qué equipos de hoy tienen guardas, enclavamientos, sensores, alarmas, controles de hombre muerto o paros de emergencia?
• ¿Qué controles de seguridad hay que revisar antes de empezar?
• ¿Alguien ha visto en esta obra un control pegado con cinta, una guarda quitada, una alarma desactivada o un interruptor modificado?
• ¿Qué debemos hacer si un control de seguridad hace la tarea más difícil o retrasa el trabajo?
• ¿Dónde vamos a colocar el equipo que esté etiquetado para sacarlo de servicio o retirado de uso?
• ¿Alguien tiene alguna pregunta o preocupación sobre un control de seguridad antes de comenzar?

Detenga el trabajo si

• Falta o no funciona una guarda, enclavamiento, alarma, sensor, paro de emergencia, freno, apagado o control de hombre muerto.
• Cualquier interruptor, gatillo, manija, guarda, cubierta, sensor o alarma ha sido pegado con cinta, amarrado, bloqueado, calzado, saltado o modificado.
• El equipo funciona con puertas de acceso abiertas, guardas quitadas o portones de seguridad sin asegurar.
• Un trabajador tiene que anular un control para que la máquina funcione o para terminar la tarea.
• Los controles responden lento, se atoran, no se restablecen o no detienen el equipo como se espera.
• Nadie puede explicar cómo funciona un control de seguridad o por qué se está activando.

Recordatorio final

Nunca anule un control de seguridad para ahorrar tiempo. Si falta un control, está dañado o está retrasando el trabajo, deténgase y haga que lo reparen antes de continuar con el trabajo.